
Référence: commande speciale
commande spéciale
commande spéciale Produit a commandé pour régler une facture A voir avec notre équipe au préalable
Référence: commande speciale
commande spéciale Produit a commandé pour régler une facture A voir avec notre équipe au préalable
Référence: 13341-PR3-003
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de ligne de vilebrequin HONDA (OEM) pour les véhicules équipés des moteurs B16A, B16A1, B16A2, B18C, B18C4, B18C6 B20B B20Z VENDU A L’UNITÉ
Référence: 13211-P30-004
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de bielles HONDA (OEM) pour les véhicules équipés des moteurs B16A, B16A1, B116A2 VENDU A L’UNITÉ
Référence: S300_V3
Carte S300 pour faire de votre boitier OBD1 une gestion programmable très puissante. ARTICLE VENDU SANS CALCULATEUR
Référence: 13214-PRB-A01
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de bielles HONDA (OEM) pour les Civic Type R équipés du fameux moteur : le K20 VENDU A L’UNITÉ
La meilleur large bande pour le tuning .
Un capteur incassable
Large bande AFR 500 remplacement de l'AFX de chez NTK (NGK spark plugs)
Il y a quelques années, NTK à produit une large bande nommé AFR AFX, le premier contrôler de large bande avec une sonde de qualité; un capteur NGK !
Faute de réel marché pour ce contrôler assez cher, ngk à du produire une large bande moins cher avec un capteur de moins bonne qualité pour toucher plus de monde, le NTK AFX Gen 2 .
NTK à cessé de vendre le AFR AFX originel.
Heureusement, nos amis de chez Ballenger Motorsports on eut la bonne idée de le refabriquer, pour le bonheur des tuners du monde entier.
Ce qu'apporte cette sonde :
Le premier intérêt est financier,
le capteur est quasiment incassable contrairement aux capteurs bosh LSU qui sont très sensibles.
Vous n'aurez donc jamais besoin de changer de capteur, sauf si vous jetez la sonde brulante dans l'eau....
C'est particulièrement intéressant pour les "tuners" qui montent et démonte leurs AFR plusieurs fois par jour.
Second intérêt, la précision.
Contrairement aux concurents, le contrôler AFR AFX se focalise sur les richesses entre 15.5 et 9.5 au détriment des plages moins intéressantes. Pour les tuners, pas besoin d'une richesse entre 17 et 15 ou entre 8 et 10, sauf applications très spécifiques.
Par contre, avoir une richesse précise entre 13 et 11,5 ca c'est important pour une bonne cartographie "motorsports"
Troisième intérêt, la simplicité.
Pas de chi chi pour l'afx, une alim, un afficheur et une sortie analogique, rien de plus.
Cela peu paraitre peu pour un contrôler à ce prix mais NTK à mis l'accent sur la précision et la fiabilité.
Une sortie digitale aurai été un plus mais pour cela il vous faudra vous diriger vers un afr AEM par exemple.
Pour la sortie analogique (0-5v) nous avons 2 fils, ca peux paraitre normal mais ce n'est pas tout le temps le cas . Avoir une masse dédié à la sortie analogique permet d'éviter un offset de tension ou des perturbations sur le signal .
C'est un gros plus pour loger les afx dans votre gestion programmable ou tout autre logiciel
Référence: 30-4110
Marque: AEM
Afficheur Richesse AEMIndispensable pour régler et surveiller votre moteur
Référence: KS-Pro
Marque: Phormula
Analyseur de cliquetis . Casque non fourni
Référence: 105-1000
Marque: Link ECU
Analyseur de cliquetis Knock Block Link
Référence: FP-FK2-INT
Marque: HONDATA
HONDATA FlashPro FK2Boitier obd de reprogrammation pour Civic Type R 2015+ FK2
Référence: Chipp HDT
Installation d'une carte Hondata K-pro ou K100 dans votre calculateurModification ECU
Référence: 101-0120
Marque: Link ECU
Connecteur à sertir type "D"
Référence: 206-4000
Marque: Link ECU
Calculateur Plug in Link entièrement programmable Pour civic EK D16-B16
Référence: 114-2000
Marque: Link ECU
Capteur de cliquetis visuel Sans paramétrage Capteur inclus ainsi que le câblage nécessaire
Référence: 1763
Marque: Maxxecu
Faisceau de 3m de longueur Convient avec le calculateur MaxxECU Street
Référence: 213-4000
Marque: Link ECU
Facile à installer, abordable et fiable conçu pour la Z32 300ZX VG30DE et VG30DETT.
Référence: 217-4000
Marque: Link ECU
Conçu pour la S15 équipée de SR20/ SR20DET Applicable aussi sur la S13/S14 SR20DET Pulsar GTI-R SR20DET/ Pulsar SR16VE
Référence: 101-0164
Marque: Link ECU
Capteur 3 Bars Absolu Capteur map Link aluminium
Référence: 101-0101
Marque: Link ECU
Vitale pour le fonctionnement de votre moteur
Référence: 114-1000
Marque: Link ECU
Capteur de cliquetis visuel Sans paramétrage
Référence: 229-4000
Marque: Link ECU
Conçu pour le moteur V7-9 EJ20 pour les chassis "GC"
Référence: 30-4900
Marque: AEM
Manomètre afr + pression de suralimentation Une sécurité simple et efficace pour les moteurs suralimentés
Référence: FP-SI-INT
Marque: HONDATA
Boitier de gestion moteur pour Civic Type R (07-10)
La meilleur large bande pour le tuning .
Un capteur incassable