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Embrayage Competition Clutch pour Honda Civic EP3 et FN2 K-Series K20A, K20A2, K20Z4 Type-R

8037-2600

Embrayage Compétition Clutch pour Moteur K-Series à butée Hydro
Honda Civic EP3, Honda Civic FN2 

Type
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Description

Type OEM:  kit d'embrayage organique de Competition Clutch est un kit d'embrayage 3 pièces aux spécifications d'origine Honda. Le montage de ce kit redonnera à votre embrayage sa fonctionnalité et son agrément d'origine . Combinant un disque de friction organique et un plateau d'embrayage de haute qualité, et une butée.

Kit embrayage stage 1.5: disque d'embrayage organique, offre une résistance supérieure aux spécification OEM, avec le plateau et la butée d'embrayage d'haute qualité, ce montage  est parfait pour les moteurs d'origine avec usage street.

Disque plein Brass Plus (Stage 2) 
Cet embrayage fournit une tenue au couple à 80% supérieure à l'origine . 
Le disque présente un aspect d'origine à l'exception des ressorts d'amortissement plus épais. Cette caractéristique donnera une accroche plus sportive. 

Disque Pleins Céramique segmentée (Stage 3) 
La combinaison Route / drag idéale. 
Combo plateau haute pression et disque pleins avec patins céramique. Cet ensemble supporte 150% du couple d'origine et permet une accroche rapide sans être trop violente.

Kit d'embrayage stage 4 à 6 patins amortis: Cet ensemble, disponible avec un disque amorti de six patins, pour applications de puissance plus élevés. Ce disque, complété par une butée et un plateau de pression performant, permet d'augmenter de 250 % la transmission du couple moteur. Ressorts d’amortissement de l'embrayage pour limiter l'effet ON/OFF de l'accroche.

Kit d'embrayage Super Single ( Kit volant + embrayage):
cet embrayage est un compromis entre le stage 4 et le Twin disque. Fournissant la même sensations de conduite que le Twin disque, le Super Single est un mono disque qui est capable de supporter des puissances élevées jusqu’à 400 cv, tout en fournissant une tenue au couple de 300% en ne pesant que 7.59 kg.

Kit d'embrayage Twin disques (Kit volant moteur + embrayage twin disc):
Le Twin disques est l'embrayage de course le plus économique pour les amateurs du sport auto. Ce double disques en céramique est livré avec un volant moteur forgé 4140 et un plateau de pression en aluminium 6061 T6. Ces unités ont une puissance nominale de 500 à 1200 ch (selon les applications).

Kit d'embrayage Triple disques (Kit volant moteur + embrayage triple disc): 
Le Triple disques est l'embrayage de course le plus performant pour les amateurs du sport auto. Ce triple disques en céramique est livré avec un volant moteur forgé 4140 et un plateau de pression aluminium 6061 T6 . Ces unités ont une puissance nominale de 1000 à 1500 ch (selon les applications).

Un rodage de 800 km est fortement recommandé pour ces embrayages. Un rodage de 500km est REQUIS .

                                                                    

Détails du produit
8037-2600
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