Référence: commande speciale
commande spéciale Produit a commandé pour régler une facture A voir avec notre équipe au préalable
Référence: 13341-PR3-003
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de ligne de vilebrequin HONDA (OEM) pour les véhicules équipés des moteurs B16A, B16A1, B16A2, B18C, B18C4, B18C6 B20B B20Z VENDU A L’UNITÉ
Référence: 13211-P30-004
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de bielles HONDA (OEM) pour les véhicules équipés des moteurs B16A, B16A1, B116A2 VENDU A L’UNITÉ
Référence: 13214-PRB-A01
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de bielles HONDA (OEM) pour les Civic Type R équipés du fameux moteur : le K20 VENDU A L’UNITÉ
Référence: S300_V3
Carte S300 pour faire de votre boitier OBD1 une gestion programmable très puissante. ARTICLE VENDU SANS CALCULATEUR
Compatible avec les ECU G4X et G4+ et tous type d'ECU aftermarket
Nous connaissons et utilisons les pièces vendues sur la boutique
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Echangé ou remboursé sous 15J (Voir CGV)
Le CAN LAMBDA de LINK est un module facile à utiliser qui fournit un contrôle numérique de la sonde à large bande via le bus CAN et est compatible avec tous types d'ECU Aftermarket.
Si vous utiliser le CAN lambda avec un ECU PlugIn G4+/G4X, utilisez un cable link CANPCB pour accéder au port CAN sur le PCB PlugIn et une fiche CAN LINK CANF.
La capacité du CAN-Lambda à mesurer la proportion d’oxygène dans les gaz d"échappement en fait un outil essentiel pour régler avec précision les mélanges de carburant et permettre à votre ECU d’effectuer des réglages instantanées.
Etant entièrement numérique, la sonde LSU 4.9 de CAN Lambda éliminera toute perte de signal, risque, retards et erreurs causés par les alternatives analogiques. le CAN-Lambda ne nécessite jamais étalonnage à l'air libre.
Contenu de la boite:
Module CAN-Lambda
Sonde Bosch LSU 4.9
Connecteur Deutsch à 4 voies
Bague O2 Bung and plug
Caractéristiques :
1 x connecteur DTM mâle à 4 broches (alimentation/ CAN)
1x connecteur femelle à 6 broches pour sonde Lambda LSU 4.9
Dimensions:
Boitier 60 x 26 x 15 mm
Longueur du câble 170 mm
poids 70 g
Tension d'entrée
contrôleur 7.5 - 20 V
capteur 10.8 - 16.5 V
Courant d’entée
controlleur 100 mA
chauffage du capteur 8A
Température de fonctionnement -20° - 100° C
Sonde Bosch LSU 4.9 : plage de détection 0.67 - 10 Lambda
Fréquence CAN 1Mb/s , 500kb/s , 250k /s , 125kb/s
Référence: 30-2004
Marque: AEM
sonde afr large bande Sonde seule sans controleur
Référence: SF-01-041
Harness pour brancher un ecu obd1 sur un véhicule obd2
Référence: 111-4000
Marque: Link ECU
L'entrée de gamme de chez Link mise a jour l'Atom G4X
Référence: KS-Pro-Tuning
Marque: Phormula
Pack complet Detection de knock + knock analyser pour une sécurité accrue
Référence: SwapBox-K
Marque: DocTronic
Boitier permettant de shunter l'immobiliseur sur calculateur PRA, PRC
Référence: S300_V3
Carte S300 pour faire de votre boitier OBD1 une gestion programmable très puissante. ARTICLE VENDU SANS CALCULATEUR
Référence: 101-0013
Marque: Link ECU
4 x Résistance de 4.7 Ohm / 25 W
Référence: FP-CRZ-INT
Marque: HONDATA
Boîtier de gestion moteur pour CRZ (11-12)
Référence: 101-0049
Marque: Link ECU
Support de montage en aluminium à souder
Référence: 101-0080
Marque: Link ECU
Jusqu'à 10 bar de lecture de pression
Référence: 126-1000
Marque: Link ECU
Fiable et rapide à installer.
Référence: 218-4000
Marque: Link ECU
Conçue pour le moteur 13BT de la RX7 série 6
Référence: 101-0096
Marque: Link ECU
Cosse ecu à cabler type "A"
Référence: 228-4000
Marque: Link ECU
Conçu pour le moteur V5-6 EJ20 des véhicules suivantes : GC8F / GC8G / WRX et STI de 1998 à 2000
Compatible avec les ECU G4X et G4+ et tous type d'ECU aftermarket
